【太平洋轿车网】dct变速箱就是指双聚散变速箱，可是没有指明干式仍是湿式的。双聚散变速箱是当下比较炽热的一种主动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，仅仅比手动变速箱多了一套聚散器和换挡操控模块。
双聚散变速箱的换挡速度快，传动效率高，所以有许多顾客喜爱这种变速箱。车企喜爱这种变速箱是因为这种变速箱的研制和制造成本是比较低的。双聚散变速箱有干式的和湿式的，干式双聚散变速箱的聚散器片没有被浸泡在变速箱油内，湿式双聚散变速箱的聚散器片是被浸泡在变速箱油内的。
干式双聚散变速箱换挡速度快，可是散热性欠好，能接受的扭矩也比较小。湿式双聚散变速箱的换挡速度没有干式双聚散变速箱那么快，可是能接受的扭矩比较大，散热性比较好，可靠性和安稳才能也要比干式双聚散变速箱强。
双聚散变速箱也是有缺点的，双聚散变速箱在低速行进时会呈现颤动现象，并且在低速行进时换挡还会呈现抑扬现象。干式双聚散变速箱在遇到堵车路况时还可能会呈现过热现象。
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