大众迷你mini甲壳虫怎么样 大众甲壳虫优缺点简析

  网上一直流传着一个笑话，说几乎所有的大众车型都是基于高尔夫。平的话就是轿车，高的话就是SUV。然而这只是表象，披头士才是精神上的祖师爷。甲壳虫）是希特勒在二战期间设计制造的，随后风靡全世界汽车市场。深受女生姐姐们喜爱的甲壳虫到底有什么魔力？今天的选车3 2告诉你进口大众甲壳虫的三个优点和两个缺点。

  很多大众车迷说起大众车型，可谓是如数家珍，但是当你问他大众首款量产车的时候？那就有点愚蠢了。说到这里，大家都猜到甲壳虫是奥迪股份公司在1938年首次量产的第一辆车。实际上对于大众甲壳虫来说，它已经超越了作为交通工具的存在，更多的是一种汽车文化和情怀。个性是披头士的独特标签。与高尔夫帕萨特）这样的街车相比，甲壳虫的回头率要大得多。众所周知大众喜欢玩家族脸，但甲壳虫是个例外，他们多年来从始至终保持着圆形大灯的设计。但是你有未曾发现它其实更像保时捷的911？知识点到了。同学们，请拿出你们的笔和笔记本。甲壳虫的设计者是保时捷的创始人费迪南德保时捷，所以无论是溜背式车身还是前灯都与911相似。

  这是我曾经和一个好朋友关于大众甲壳虫的对话。果然，女生就算看一辆车，也要先评价它的“妆容”。直到再次看到甲壳虫，我才反应过来。她描述的睫毛其实是LED日间行车灯。的确，大众甲壳虫在颜值上有先天优势。圆润的前脸和圆润的车身造型特别讨喜。当然，这也是第一代甲壳虫的外形。甲壳虫除了可爱和萌，还有一些对经典的致敬。我们来看看它的车身是不是和民国时期大宅男开的黑车很像。这并不奇怪，因为他们都属于那个时代。尤其是选择圆盘复古轮毂更是魅力四射。并还有大家最爱的无框车门，满满的脸和脸。

  俗话说，买车容易保养难。要知道买车后的使用成本是很高的，一系列的保险，机油保养等等针对不一样的车型会相差一倍。根据论坛用户更好的提供的数据，甲壳虫平均百公里综合油耗为6.5升，当然这也得益于其仅1.34吨的整备质量，在低负荷行驶时有着不错的油耗表现。毫不夸张的说，我曾经在纯高速路况下驾驶，匀速百公里油耗不到5L。和那些10油的大家伙比起来，甲壳虫每1000km能省近300大洋。这对于女生来说是什么概念？这在某种程度上预示着大众甲壳虫每个月光是油费就能为你省下一支迪奥口红！

  其实配置相当于性价比。作为一款20多万级别的车型，大众甲壳虫的配置有点差强人意。首先要说的是全机械手刹，作为一款主打女性车主的车型，确实不方便。事实上，手闸的锁紧和松开都需要很大的努力。而且没有倒车影像，倒车和侧停车成了大问题。我就想说，大众，你真的要把这车卖给女生吗？作为两门车，使用自然后备箱的概率会大幅度的提升。本来应该放在后座的东西，大概都应该放在后备箱里，但没电动尾门。提着大包小包的姑娘们，请全力按下甲壳虫的门。另外，甲壳虫除了顶配车型，其他都没有配备胎压监测。你知道这是非常基本的配置。车主真的有必要每天上车前在车周围检查一周吗？这些都是很实用的配置，几乎每天都在使用。除了这些，还有全手动调节座椅，布艺座椅，氛围灯，很多槽点。大众，如果你真的想提高销量，请拿出更多的诚意！

  作为一款两门车，空间小是必然的，轴距只有2537 mm，所以要想颜值，就必须牺牲别人。空间主要受困于C柱的流线。虽然是四座设计，但实际上后排很难坐一个成年人。即使能挤，头部和腿部空间也很堪忧。所以不要对太空抱太大希望。当然，如果你是一个瘦瘦的小萌女孩，忘记我之前说过的线的我坐在前排空间还是有点不好意思。不能说拥挤，只能说有点压抑，因为头部空间只能算差强人意。要想舒服，只能把座椅调到最低，最后。